1267、人间到处都是坑

    有多大呢。

    HK有好些个区，大家熟悉的其实就维多利亚港湾两边，港岛内侧跟尖沙咀周围的主城区。

    实际上港岛翻上山顶就是富人区，翻过去沿海又是几个区，里面既有老街镇也有远离繁华的大富大贵私密区。

    然后往北往鹏圳这边就是广大的农村地区。

    HK早期的工业区就在陈薇羽说过的深水围，荆小强在那有十多二十栋小楼，外加三座「大厦」都在那片儿，其实紧挨着油尖旺现在已经发展成了闹市区，相对贫困拥挤的市区边角。

    从七八十年代亚洲新崛起的时候，HK已经把深水围这边的工业楼宇转移到了跟鹏圳一湾相望的袁朗。

    陈薇羽当初把进出口贸易公司放在这边，也是因为随着HK在内地改开后的转手生意做得越来越顺，连李半城曾经都开塑料花厂的HK人全都到人力物力便宜许多的鹏圳那边去开厂。

    这边就越来越名存实亡，大多数厂房厂区都被当成贸易仓库。所以春节前潘诗颖帮他拿下了袁朗东区这边的一整座工业园区。已经很大面积了。

    同样是HK的土地，这种工业用地因为没人争，更无法拿来盖住宅赚大钱，反而很便宜。

    潘诗颖当时索性拿了「送给」陈薇羽，算是对荆小强给她AHA网亚洲总代，互联网公司投资等权益的回礼。

    很体面。

    这一个多月时间，已经把日产CKD组装线的设备全都卸下来，陈薇羽也顺带成立了新汽车公司，开始招募从总经理到清洁工的所有职位。

    但目前还基本算空架子。

    因为整个HK人现在除了街溜子古惑仔，好吃懒做的各种底层，就是全民炒股、全民炒楼、全民做贸易。

    开货柜车的都能到鹏圳那边包小三养外室，谁还进厂做工啊，连带工厂管理人员都奇缺。所以春节后这个多月没招到几个人。

    仅有一组保安开始上班看管这点财产。

    其实厂区沿着港湾支流进来的河边，非常方便外面深水港接驳了任何部件，再用小货轮转运进来直接进厂，或者把厂里完成货物直接送出去十多公里水路就是鹏圳港区。

    要是买个装几台推进器的大飞，简直就是做点那种违法生意的绝佳路线，那外面沿岸好多村落都是干这个赚得钵满盆满，谁还愿意脚踏实地的干制造业呢。

    所以除了两栋四五层高的工业楼宇，崭新的隔墙上面刷着亚新汽车厂的英文字样围起来，全是一大片空地。

    总计大概九万多平米！

    直观点大概就是二十个足球场排两列的长条状。

    在内地可能不算什么，但在寸土寸金的HK，当时已经让荆小强很震撼了。第一次深切感受到，原来HK不是没地，只是出于各种原因被捂着。

    可这回潘诗颖通过区议员的长辈，还有潘家在各处的人脉关系，抢先帮荆小强拿到了这种有工业制造减免税的新开地块。

    其实就是专门留给「欧洲来投资建设汽车工业」的一整块临海储备土地！五十万平米！

    用HK报刊尽可能震惊体的标注就是「强仔鲸吞五百万尺超级工厂地块，打造HK西部汽车城！」

    大概理解就是一里x两里面积的不规则地块，虽然旁边浅水域不方便直接停靠巨轮算是个遗憾，但搞个私家码头仅仅鹏圳五公里海面，到鹏圳和HK各自最近的深水港都是十公里左右。

    摆明了就是把这座未来「很有名气」的现代化汽车工厂，杵到鹏圳脸上。给他们看看什么叫资本主义的发达工业。

    之前九万多平的那个厂区，可能就做配套吧。

    潘诗颖也不懂制造业，只会尽可能

    帮弟兄拿地，不贵，这么大才两亿港币。贵的是要求投资强度不低于八千港币。

    也就是要求在规定年限内要达到四十亿港币的投资额！

    这座未来代表着大嘤汽车制造最高水准，体现资本主义优越性的车厂将彻底拉开HK和对岸的工业制造水平。

    别说受了荆小强蛊惑的总督先生，连潘诗颖都觉得应该会是这么个局面。

    因为好比总督先生脑海里，对比的是人口、总面积跟内地比较接近的阿三，甚至在他们心目中，一直受到大嘤文化影响，广泛接受英语传播的阿三国各方面底子还优于内地。

    看看他们的发展速度。

    总之就是用他们熟悉的阿三，类比了内地，就算狠点快点，也好不到哪里去。

    毕竟在那片神奇的土地，直到三十年后，内地几乎是从零追赶成了全球第一汽车保有量大国。然后无论总量还是人均数据，都是先发多少年的阿三国十倍！

    只能三锅帮荆小强狠狠的忽悠了下大嘤主子。

    荆小强忍住内心想狂笑的情绪，尽量面无表情的示意须藤来签约刷卡。听起来很吓人，其实也就五亿美元，其中还包括买地的两亿港币。

    不光这四十亿港币的投资额又不是马上就得砸进去，而且这MINI、路虎的生产线，甚至甲壳虫生产线，欧洲大老爷不投点？

    让我全额投资这厂就可全都姓荆了。

    在相关土地管理署办理了手续，更是冲破外面闻讯赶来的大量记者，因为这些人根本不在乎什么五百万尺的工厂建设，只问《古墓丽影》的靓女是不是来过HK，接下来还有什么拍片动向，艾琳进出似乎带了个女要，你是孩子父亲吗？

    虽然说了要跟曹菲一同面对这个局面，但也太打陈jiejie的脸了。

    荆小强还是装着很不屑的快速通过，躲不过的麦克风都是鄙夷你们都不关心未来这座工厂会给HK带来多少就业，会创造多少财富吗？

    不，记者狗仔们只关心这些八卦！

    须藤纱希脸上再也没有之前的揶揄鄙夷，她跟各位大美女不同，一旦意识到男人是真的在做些人类巅峰的事情，就是欧洲贵族们理解的那种人类之光的事情。

    就立刻变成了认真脸。

    多年的教养，让她内心其实又希翼能参与这种伟业，虽然她还不明白具体伟大在哪里。

    「我已经给父亲打电话，请他尽可能联系到日产公司的高层，可为什么要邀请日产公司呢，在焦盆的几大汽车制造商里面并不算最强的，无论是最大的丰田，还是已经在游戏公司合作过的本田，不都是更容易形成合作关系吗？」

    荆小强想想，还是给她解释：「这是我个人的习惯，最强者可能没那么强的改变动力，譬如去年邀请参加英超汽车赞助，丰田就没有日产积极，再说英菲尼迪已经有过合作，这条已有的生产线也是日产途乐的组装线，我都想通过日产公司来合作共赢，他们也应该有想超越丰田、本田的野心吧。」

    须藤纱希满脸恍然，更佩服罗桑的深思熟虑了。荆小强深思熟虑个屁，他纯粹是外行瞎想。

    但他没想到的是日产高层不但来了，还直接来的会长级别，也就是董事长大股东，见面就是询问罗桑有没有兴趣买点日产的股份！

    啊？！

    以前作为犀丝，在西城剧院门口看着各种车辆滑过，怎么都想不到这些超级大车企的老板们，成天都在为企业亏损愁白了头。

    日产也连续亏损三年了！

    今年英菲尼迪在英伦市场的销售，算是为数不多的亮点。

    但那点量，对于目前已经滑落到丰田一半产量都不到的日产来说，杯水车薪。

    现在日产正在满世界到处找合作者，福特、通用、雷诺都是潜在的买家，但日产更想找个财团，这样能保证汽车品牌的独立性。

    目前在纳斯达克已经涨到身家近三百五十亿美元，仅仅一个月就多了五十亿财富的罗伯特先生，绝对是最合适的洋葱头！

    到这个时候，荆小强才突然想起来，哦哦哦，雷诺，这个法西兰公司跟日产合并，一位欧洲人当了日产老总，业绩出众之后却被焦盆警方起诉偷税漏税、挪用资金抓起来。

    这种事情本来不会让百老汇的各位在意。

    但后来却发生了这位被软禁在焦盆的老板，借着邀请一支乐队来给自己表演的机会，藏在一只大提琴箱里偷逃出了焦盆，完成惊天逃亡的戏码。

    其中貌似还有花旗退役特种兵的身影，这就在薪乡、百老汇传得沸沸扬扬。

    除了好莱坞编剧们试图蹭热度写剧本，音乐家们也经常拿把谁塞进大提琴箱来开玩笑。

    原来现在自己掺和进这条轨迹上······

    法克鱿！

    老子再傣也不会进这种局，当时他们所有人闲聊都说过，这种顶级企业CEO，年薪几百上千万有股份的大佬，会偷逃税挪用公款？

    肯定是小日子做手脚，这种混杂了几个国家大企业大产业的事儿，肯定有阴谋论。老子堂堂国际摇滚巨星，掺和这种破局干嘛。

    休想把我骗进坑里去。

    所以荆小强连连拒绝：「我只是想合作，不想要股份，而且现在我手里已经有了好几个欧洲品牌的股份，现在我要的是生产线，特别是能够推动现代化生产的完整生产线，不是最简单的组装线。」

    对方沉默了下，那我们现在横滨基本处于半停工状态的一座工厂，可以酌情出售，但我们更希望能是共同拥有，因为无论从任何方面都无法承受这种日产汽车居然需要割rou卖厂的现状。

    可以包装成转移到海外工厂。这样各方面都好看点。

    换荆小强犹豫下，我还是要去看看这座工厂再说。

    于是他从春节开始，加上从欧洲飞回来到HK这次，真正上演了三过家门而不入。也算是为未来的汽车事业发展cao碎了心。

    但到这个时候，荆小强的国际巨星光环已经开始闪耀了。